Er wurde von der britischen Firma Simpson gebaut und hat den gleichen 12-Zylinder-Motor wie der 550 Maranello und ein Schaltgetriebe
Der Ferrari F40 ist fraglos eine automobile Legende: Entstanden 1987 zum 40-jährigen Firmenjubiläum, setzte er damals Maßstäbe. 3,0-Liter-Biturbo-V8, 478 PS, elf Sekunden auf 100 km/h. Preis anno 1989 in Deutschland: sagenhafte 444.000 DM. Insgesamt entstanden bis 1992 exakt 1.315 Fahrzeuge.
Es gibt jedoch nur einen Ferrari F40 wie den, den Sie auf dem Foto sehen. Er wurde 2001 von der britischen Firma Simpson Motorsport hergestellt, die in ihrer Karriere auch an mehreren Wettbewerben teilgenommen hat.
Jetzt ist dieses Einzelstück bereit, in die Hände eines neuen Besitzers zu gelangen, wobei sein Wert möglicherweise zwischen 650.000 und 800.000 Euro liegt.
Der besondere Ferrari F40 wurde in den späten 1990er Jahren von Simpson Motorsport für den ehemaligen italienischen Rennfahrer Stefano Sebastiani entworfen. Der Wagen wurde auf der Grundlage des Fahrgestells eines crash-getesteten F40 gebaut und sowohl mechanisch als auch optisch völlig neu gestaltet.
Der ursprüngliche V8 wurde durch den F133-V12 ersetzt, den gleichen Motor wie im 550 Maranello, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe von Hewland gekoppelt ist. Die Karosserie ist von einem F40 GTE abgeleitet, während die Aufhängung speziell für dieses Auto entwickelt wurde. Abgerundet wird das Ganze durch einen von der FIA homologierten Überrollbügel und 18-Zoll-Räder.
Einmal getunt, nahm der Ferrari in den frühen 2000er-Jahren an mehreren Rennen teil. Eine der wichtigsten Teilnahmen war das 6-Stunden-Rennen von Vallelunga, mit Richard Jones und Fabio Montani am Steuer. Der Lebenslauf des F40 umfasst auch die 1.000 km von Spa und zahlreiche Grand Prix-Teilnahmen auf britischem Boden.
Der Ferrari, der in Simpson Ferrari GTR umbenannt wurde, ist für die Straße homologiert und wurde kürzlich in allen Bereichen des Motors überholt. Mit 7.110 km auf dem Tacho könnte er laut dem Auktionshaus Iconic Auctioneers einen Mindestwert von 650.000 Euro haben.
Ferrari 12Cilindri (2024): Retro-Optik und 830 PSFerrari Purosangue (2023) im Test: Die Raum-Rakete
Quelle: Iconic Auctioneers
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Der Ferrari F40 ist fraglos eine automobile Legende: Entstanden 1987 zum 40-jährigen Firmenjubiläum, setzte er damals Maßstäbe. 3,0-Liter-Biturbo-V8, 478 PS, elf Sekunden auf 100 km/h. Preis anno 1989 in Deutschland: sagenhafte 444.000 DM. Insgesamt entstanden bis 1992 exakt 1.315 Fahrzeuge.
Es gibt jedoch nur einen Ferrari F40 wie den, den Sie auf dem Foto sehen. Er wurde 2001 von der britischen Firma Simpson Motorsport hergestellt, die in ihrer Karriere auch an mehreren Wettbewerben teilgenommen hat.
Jetzt ist dieses Einzelstück bereit, in die Hände eines neuen Besitzers zu gelangen, wobei sein Wert möglicherweise zwischen 650.000 und 800.000 Euro liegt.
Der besondere Ferrari F40 wurde in den späten 1990er Jahren von Simpson Motorsport für den ehemaligen italienischen Rennfahrer Stefano Sebastiani entworfen. Der Wagen wurde auf der Grundlage des Fahrgestells eines crash-getesteten F40 gebaut und sowohl mechanisch als auch optisch völlig neu gestaltet.
Der ursprüngliche V8 wurde durch den F133-V12 ersetzt, den gleichen Motor wie im 550 Maranello, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe von Hewland gekoppelt ist. Die Karosserie ist von einem F40 GTE abgeleitet, während die Aufhängung speziell für dieses Auto entwickelt wurde. Abgerundet wird das Ganze durch einen von der FIA homologierten Überrollbügel und 18-Zoll-Räder.
Einmal getunt, nahm der Ferrari in den frühen 2000er-Jahren an mehreren Rennen teil. Eine der wichtigsten Teilnahmen war das 6-Stunden-Rennen von Vallelunga, mit Richard Jones und Fabio Montani am Steuer. Der Lebenslauf des F40 umfasst auch die 1.000 km von Spa und zahlreiche Grand Prix-Teilnahmen auf britischem Boden.
Der Ferrari, der in Simpson Ferrari GTR umbenannt wurde, ist für die Straße homologiert und wurde kürzlich in allen Bereichen des Motors überholt. Mit 7.110 km auf dem Tacho könnte er laut dem Auktionshaus Iconic Auctioneers einen Mindestwert von 650.000 Euro haben.
Ferrari 12Cilindri (2024): Retro-Optik und 830 PSFerrari Purosangue (2023) im Test: Die Raum-Rakete
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Statistik: Verfasst von Redaktion — 17.08.2024, 11:20