Mick Schumachers Premiere bei den 24 stunden von Le Mans dauern nur sechs Stunden - Ausfall für beide Alpine A424 auf dem Circuit de la Sarthe
Nach sechs Stunden waren alle Hoffnungen zerstört: Der Alpine A424 von Mick Schumacher, Nicolas Lapierre und Matthieu Vaxiviere ist bei den 24 Stunden von Le Mans 2024 (hier im Liveticker!) ausgeschieden. Grund sind Motorprobleme. Auch das Schwesterauto #35 (Chatin/Habsburg/Milesi), unter anderem mit Ferdinand Habsburg besetzt, schied mit Motorschaden aus.
Die beiden Motorschäden am 3,4-Liter-V6-Turbomotor von Mecachrome ereigneten sich kurz hintereinander. Zuerst traf es die #35 mit Ferdinand Habsburg am Steuer. Vor der Arnage-Kurve ging der Motor kaputt.
Nur wenige Minuten später brachte Nicolas Lapierre den Alpine #36 an die Box. Das Signatech-Team arbeitete noch im Motorraum, doch kurze Zeit später wurde der Ausfall bestätigt. Die Mecachrome-Motoren waren bereits in der Formel 2, wo ähnliche Aggregate verwendet werden, in den vergangenen Jahren immer wieder ein Punkt von Diskussionen.
"Wir bestätigen, dass beide Fahrzeuge mit den Startnummern 35 und 36 wegen eines mutmaßlichen Motorproblems ausgefallen sind. Dies ist das erste Jahr des Teams in der Hypercar-Kategorie und wir wussten von Anfang an, dass es eine steile Lernkurve werden würde", heißt es in einer Stellungnahme von Alpine.
"Wir werden das Problem weiter untersuchen und stärker und entschlossener zurückkommen. Das Auto hat eine gute Pace gezeigt, die Hyperpole erreicht und wir hatten einen guten Start ins Rennen. Das ist unsere Motivation für die Zukunft."
Die beiden Alpine A424 verloren im Rennen früh den Anschluss an die Spitze, als ein Regenschauer einsetzte. 17 Hypercars, darunter auch beide Alpine, trafen die strategisch falsche Entscheidung, auf Regenreifen zu wechseln. Der Regen hörte auf und beide Fahrzeuge mussten an die Box, um wieder auf Slicks zu wechseln.
Deshalb lagen die blauen Boliden zum Zeitpunkt des Ausfalls außerhalb der Top 10. Die Pace war nicht ganz so stark wie in den Trainingssitzungen, aber auch nicht weit von den direkten Konkurrenten entfernt.
Sollte es weitere Stellungnahmen geben, auch von den Fahrern, werden wir sie hier veröffentlichen.
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Nach sechs Stunden waren alle Hoffnungen zerstört: Der Alpine A424 von Mick Schumacher, Nicolas Lapierre und Matthieu Vaxiviere ist bei den 24 Stunden von Le Mans 2024 (hier im Liveticker!) ausgeschieden. Grund sind Motorprobleme. Auch das Schwesterauto #35 (Chatin/Habsburg/Milesi), unter anderem mit Ferdinand Habsburg besetzt, schied mit Motorschaden aus.
Die beiden Motorschäden am 3,4-Liter-V6-Turbomotor von Mecachrome ereigneten sich kurz hintereinander. Zuerst traf es die #35 mit Ferdinand Habsburg am Steuer. Vor der Arnage-Kurve ging der Motor kaputt.
Nur wenige Minuten später brachte Nicolas Lapierre den Alpine #36 an die Box. Das Signatech-Team arbeitete noch im Motorraum, doch kurze Zeit später wurde der Ausfall bestätigt. Die Mecachrome-Motoren waren bereits in der Formel 2, wo ähnliche Aggregate verwendet werden, in den vergangenen Jahren immer wieder ein Punkt von Diskussionen.
"Wir bestätigen, dass beide Fahrzeuge mit den Startnummern 35 und 36 wegen eines mutmaßlichen Motorproblems ausgefallen sind. Dies ist das erste Jahr des Teams in der Hypercar-Kategorie und wir wussten von Anfang an, dass es eine steile Lernkurve werden würde", heißt es in einer Stellungnahme von Alpine.
"Wir werden das Problem weiter untersuchen und stärker und entschlossener zurückkommen. Das Auto hat eine gute Pace gezeigt, die Hyperpole erreicht und wir hatten einen guten Start ins Rennen. Das ist unsere Motivation für die Zukunft."
Die beiden Alpine A424 verloren im Rennen früh den Anschluss an die Spitze, als ein Regenschauer einsetzte. 17 Hypercars, darunter auch beide Alpine, trafen die strategisch falsche Entscheidung, auf Regenreifen zu wechseln. Der Regen hörte auf und beide Fahrzeuge mussten an die Box, um wieder auf Slicks zu wechseln.
Deshalb lagen die blauen Boliden zum Zeitpunkt des Ausfalls außerhalb der Top 10. Die Pace war nicht ganz so stark wie in den Trainingssitzungen, aber auch nicht weit von den direkten Konkurrenten entfernt.
Sollte es weitere Stellungnahmen geben, auch von den Fahrern, werden wir sie hier veröffentlichen.
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Statistik: Verfasst von Redaktion — 15.06.2024, 22:55