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Formel 1 • Re: Ist Colapinto die Antwort auf Red Bulls 20-Millionen-Dollar-Problem mit Perez?

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Des weiteren ist genau das warum im Audi weder ein Colapinto noch ein Bortoleto sitzen wird. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Audi dafür jetzt Geld aufbringt um die aus dem Vertrag zu kaufen.
So sicher wäre ich mir bei Audi nicht. Die haben eine andere Situation als RedBull, sie benötigen einfach jemanden für 2025, der sehr gut performt, ein Spitzenfahrer dagegen muss es nicht sein. Und jemanden, der möglichst wenig Kleinholz produziert - was der Grund ist, wieso ein Mick Schumacher noch nicht bestätigt wurde. Jemand mit guter Marketing-Wirkung ist immer willkommen - auch das passt bei Colapinto, und das passt bei Bottas, der eher aufs Altenteil und zum Friseur sollte, viel weniger. Und im Prinzip müsste Audi Colapinto bloss einen Ein-Jahres-Vertrag anbieten, auf einem normalen Fahrer-Einstiegslevel, was so bei 2 Mios liegen dürfte. Danach wechselt er eben wieder zu Williams.

Colapinto passt also ziemlich gut in dieses Raster. Audi als zukünftiger Top-Rennstall wird sich SPÄTER nach Top-Personal umschauen können, dürfte auch für 2026 wieder Carlos Sainz auf dem Radar haben. Ich würde davon ausgehen, dass jeder Fahrer, den Audi jetzt kontraktieren wird, nur für ein Jahr fix ist. Damit passt eine Williams-Ausleihe von Colapinto an Audi eigentlich ziemlich gut ins Bild, wogegen RedBull nur an Fahrern interessiert ist, die man auch mittelfristig binden und entwickeln kann.

Klar, sollte Audi auch solche Fahrer-Programme aufbauen, ändert sich das Spiel. Aber ein Fahrer-Programm hat aktuell sicherlich keine Prio bei Audi - erst muss man Erfolg haben, um dem Audi-Marketing einen Return zu liefern.

Statistik: Verfasst von CruiseControl — 01.11.2024, 06:44



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